00年3月26日の日曜日に総勢11台でツーリングに行ってきました。
午前7時半、新宿郵便局前に集合。メンバーの住まいも埼玉から相模原まで広範なため新宿には、地の利のいい人だけ5台が集合。さすがに日曜日の朝の新宿は、閑散としている。首都高新宿から第2集合場所である京葉道鬼高PAを目指す。

首都高は、この時間帯でも、一部車線が規制されている場所があるため、どうしても渋滞箇所が出てしまっている。予定の8時を少し回って鬼高に到着。
こちらには、既に6台が集合済み。リーダーがとりあえず、鴨川を目指そうと言うことで、京葉道・館山道と乗り継ぎ姉崎袖ケ浦ICまで走る。桜の開花もちらほら聞こえてきている季節だが、まだまだ寒い。特に高速は、ひたすら走るのみなので防寒装備をしていないと、震えがってしまう。出掛けにオーバーパンツはちょっと真冬並かなと思いながら履いてきたのは、大正解であった。

410号線、千葉鴨川線を走り、一部有料道路になっている（バイク通行料150円）鴨川道路を利用して鴨川到着。利用した道は、時間帯もあるだろうが空いていて快適に走れる道であった。
さて、鴨川到着したらシーワールドにでも行ってお昼にしようという話だったが、シーワールドに行く車が渋滞しているということと、ここまで来たんだから海沿いの道を走ってみようということで、128号線を野島崎灯台まで走ることになった。
フラワーラインと呼ばれているだけあって道路沿いには色とりどりの花が咲いている。特に黄色い菜の花が沿道に咲いているのは、心が和む。ただ、128号線に出るや風の凄いこと。一部道路に砂が吹き溜まりになっている場所があり、通行時に砂が巻き上がるのには閉口した。

1時前に野島崎灯台到着。さあお昼お昼。メンバーの中で以前利用した食堂があるということで、ご推薦の食堂へ。何がいいかなと、メニューを眺めていると、またまたご推薦。「お任せ定食3,000円」。値が張るがサザエの刺身という珍しいものが付いてくるということで、これに決定。満腹感を味わったが、懐はちょっと寂しくなった。バイクに戻ってみると、強い潮風で、バイクに塩が付着。バックミラーも白くなってしまっていた。恐るべし潮風。
昼食で体が温まったが、房総館山は、さすがに暖かい。花も咲くわけだ。

2時に出発。さて、風さえなければ海沿いに127号線を北上したいのだが、何せ強風。煽られなが行くのも辛いということで、88号線を利用して内陸を木更津を目指す。なかなか緩やかなカーブの続く快適な道だった。88号線から、どうも道を間違えたらしく、富津とは君津の方角に行ってしまったようで、房総スカイラインの入口の看板が出てきてしまった。まぁ、このルートもありですね。92号線を利用して、木更津に。結果オーライ。渋滞も無く快調に走れた。

木更津から、どういうルートで帰ろうかということになったが、折角だからアクアラインに行ってみようということになった。木更津南ICから海ほたるを目指す。木更津南ICは、渋滞。こういう点、バイクは便利だ。

木更津JCからアクアラインへ。海上道路は、ますますの強風。それに冷たい。40Kmくらいで海ほたるへ到着。駐車場は空きということだったが、それでも大型バスなどでかなり混雑している。お茶をして、ここで解散。世田谷組は、湾岸線空港中央で降りて環七へ。8時に帰着となった。

約350Kmの楽しいツーリングだった。